¿Cómo te ayudamos en Relocar?
Desde 2018, en Relocar somos el aliado de referencia en la importación, transporte y matriculación de vehículos en España. A lo largo de estos años, hemos acompañado a cientos de clientes en cada paso de la compra de su coche en el extranjero: desde la verificación minuciosa de la documentación de fábrica hasta la liquidación final de impuestos.
Gracias a esta trayectoria, hemos desarrollado un servicio integral y flexible: podemos encargarnos de todo el proceso para ofrecerte una experiencia llave en mano, o intervenir exactamente en la fase en la que necesites nuestro respaldo experto.
Importar un vehículo en el extranjero implica navegar por normativas y particularidades que varían según cada país de origen. Un detalle omitido en origen puede derivar en retrasos aduaneros, sobrecostes en el transporte o complicaciones en la matriculación.
En Relocar ponemos nuestra experiencia a tu servicio para garantizar un proceso transparente, seguro y sin sorpresas.
Consideraciones y consejos previos para importar un coche del extranjero
- Define tus preferencias: ¿Quieres un coche alemán? BMW, Audi, Porsche ¿Un coche americano? Ford, Chevrolet, Dodge ¿O un coche de lujo de Dubai? Ferrari, Lamborghini, Mercedes.
- No te dejes impresionar por los precios bajos de los concesionarios. Los vendedores de coches especializados en exportación, a diferencia de Relocar están enfocados única y exclusivamente en la venta por lo que no tienen en cuenta cosas como: La imposibilidad de matricularse, gastos de importación o modificaciones obligatorias para Europa.
- Contrata un servicio completo
- Antes de comprar, asegúrate de que el vehículo se puede matricular. Desde la primera revisión de documentos y el peritaje en origen, en Relocar analizamos la viabilidad real del coche en España. Invertir en una inspección previa es una pequeña decisión que te evitará adquirir un pisapapeles de miles de euros parado en la puerta de tu garaje.
Pasos para importar un vehículo extranjero a España
Fase 1: Búsqueda, Selección, viabilidad de importación y peritaje.
Inspección Técnica.
Precio desde: 90€
El éxito de una importación de un vehículo extranjero comienza antes de la primera transferencia, los precios que puedes encontrar son excelentes, especialmente si son concesionarios especializados en exportaciones, antes de hacer la compra es extremadamente recomendable comprobar minuciosamente la situación mecánica, de emisión de gases, legal y administrativa del vehículo, en Alemania es muy recomendable, en mercados como Estados Unidos y Dubai es la diferencia entre el éxito y el fracaso de la operación.
Cuéntanos tu proyecto y te ayudamos con la inspección técnica
Fase 2: Comprar un coche extranjero para importar a España.
El mercado internacional ofrece una variedad inmensa de vehículos a precios altamente competitivos. En Relocar no vendemos flota propia: así garantizamos un asesoramiento 100% neutral y enfocado exclusivamente en tus intereses. Nuestra labor es proteger tu inversión, evitar sorpresas y cubrir todos los trámites técnicos y logísticos que los vendedores no resuelven.
¿Tienes en mente el coche de tus sueños? Dínoslo y lo buscamos por ti
¿Ofrecéis peritaje en origen?
Gracias a nuestra trayectoria, colaboramos con una amplia red de profesionales y mecánicos en origen que pueden evaluar el estado del vehículo sobre el terreno. Ten en cuenta que su revisión se centra exclusivamente en la parte mecánica; por ello, este servicio es opcional y se complementa con la auditoría documental y de matriculabilidad que realizamos.
¿Dónde comprar un coche para importar a España?
La recomendación de Relocar es que te limites a estos tres mercados, y que antes de gastar un solo euro contrates un servicio de peritaje documental.
Los concesionarios oficiales de las marcas de automóviles son una opción común para comprar coches nuevos. Puedes visitar los concesionarios locales de las marcas que te interesen y dejarte asesorar por los comerciales.
Plataformas online de compra de coches existen numerosas plataformas en línea que facilitan la compra de coches. Las más populares en Alemania son: mobile.de, autoscout24.de y ebay-kleinanzeigen.de. Estas plataformas te permiten buscar y filtrar vehículos según tus preferencias y establecer contacto directo con los vendedores.
Subastas de coches online o presenciales: Las subastas de coches también son una opción para encontrar vehículos a precios competitivos.
Asistir a ferias y exposiciones de automóviles donde se presentan una amplia gama de vehículos nuevos y conceptuales. En estos eventos puedes descubrir las últimas novedades del mercado y comparar diferentes opciones de compra.
Mejores mercados para comprar e importar coches a España
Comprar e importar coche alemán en España
La alta rotación de coches en Alemania ofrece un amplio catálogo de coches de segunda mano.
Ahorra entre 8.000 y 12.000 € sin problemas de homologación en España, Fácil, rápido y seguro, pues traemos entre 10 y 12 coches al mes de Alemania a España.
Comprar e importar coche americano en España
Cómprate un coche americano, bastante exclusivo en España, y sorprende a todos. Pero ojo porque aquí debemos controlar los costes de homologación y matriculación del coche.
No lo haces porque sea económico, pero es muy exclusivo.
Comprar e importar coche de Dubai en España
Consigue un vehículo de alta gama con un ahorro del 20% respecto a Europa.
En Dubai hay muchos vehículos para importar, aunque el trámite es más costoso que de Alemania, hablamos de coches de alta gama a un precio accesible.
Trámites y documentación para importar un coche a España que debes solicitar tras la compra
Para comprar un coche en el extranjero y traerlo a España, necesitarás disponer de estos documentos, asegúrate de pedirlos cuando realices la compra:
Contrato de compra del coche
Este documento lo necesitaremos más adelante para hacer la importación. Debe figurar la siguiente información:
- Datos completos del comprador y del vendedor
- Identificación detallada del vehículo: Número de Bastidor (VIN), Matricula de origen, año de primera matriculación y fabricación, kilometraje real.
- Precio de compra: Debe figurar en la divisa de origen
- Tratamiento del IVA / Impuestos indirectos: Particular: Debe indicar claramente que es una venta entre particulares (sujeta al ITP en España). Empresa/concesionario en la UE: Debe especificar si incluye IVA, si es IVA deducible o si va bajo el Régimen de Bienes Usados (REBU / Differenzbesteuerung §25a).
- Método y justificante de pago.
- Declaración explícita y firmas: Lugar, documento vehículo libre de cargas, firma original.
Fase 3: Transporte un coche para importar a España.
En Relocar contamos con una extensa red logística internacional que nos permite garantizar un transporte seguro y profesional. Nos encargamos de la custodia de tu vehículo durante todo el trayecto, optimizando los tiempos de recogida y entrega para que disfrutes de máxima puntualidad y tranquilidad.
¿Cómo transportáis mi vehículo?
Depende del origen y del destino, para transporte en Europa por carretera como podría ser Alemania – España lo hacemos en un camión porta vehículos.
En destinos más alejados lo hacemos vía marítima con contenedor. Somos despachantes aduaneros por lo que no actuamos como un simple intermediario, sino como tu único gestor y responsable del transporte de principio a fin.
¿Cuánto cuesta el transporte de un coche para importar?
El coste del transporte varía sustancialmente en función del origen y el destino exactos. Las tarifas no se fijan únicamente por países, sino por rutas concretas: un trayecto Miami-Valencia requiere una logística y unos costes distintos a una ruta Houston-Barcelona.
Si el coche procede de la Unión Europea al tratarse de un comercio intracomunitario, no hay despacho de aduana.
- Si compras a un particular: Se paga el ITP (Impuesto de Transmisiones Patrimoniales)
- Si compras a una empresa/concesionario: Se paga el IVA según corresponda (en origen o en España).
Cuando se tramita una importación fuera de la UE, el pago agrupa dos conceptos principales:
- Si el coche viene de fuera de la Unión Europea (EE. UU., Dubái, Reino Unido, Suiza, etc.) al despachar el coche en la aduana de llegada es necesario pagar lo que se conoce como DUA o Tarifa H1.
Aranceles aduaneros: Por lo general, un 10% sobre el valor del coche + el coste del transporte internacional (valor CIF).
IVA de importación: El 21% sobre la suma del valor del coche + transporte + arancel.A
Fase 4: Matricular un coche importado en España
Al haber contratado la revisión documental y el servicio integral con Relocar, cuentas con la garantía de que cada trámite ha sido verificado en origen. Nos aseguramos previamente de que todo el expediente cumple con la normativa exigida para que la matriculación en España sea un proceso ágil y sin contratiempos.
Si no…
Potenciales problemas para matricular un coche importado en España.
Ausencia de Homologación Europea (Certificado de Conformidad – COC): Muy común en coches importados de EE. UU., Dubái o Japón. Si el vehículo no cuenta con homologación CE de tipo, requerirá una Homologación Individual un gasto de alrededor de 2300€
Incumplimiento de la norma Euro vigente (Nivel de Contaminación): Si el coche no cumple con las restricciones medioambientales mínimas requeridas por la ITV/DGT para su categoría o año de fabricación, no podrá matriculars
Modificaciones técnicas no homologables: Deberás buscar un taller especializado que adapte el vehículo
Falta de la Ficha Técnica / Permiso de Circulación original: Si el coche se vende sin los papeles originales del país de origen.
Títulos de propiedad bloqueantes (Salvage Title / Junk Title): En vehículos procedentes de EE. UU. u otros países, si en el título consta que el coche ha sido dado de baja por siniestro total, inundación o destinado únicamente a chatarra (Certificate of Destruction), en España no se permitirá su rehabilitación ni matriculación.
Contrato de compraventa o factura incompleta / defectuosa: Falta de datos esenciales
Incongruencia en el Número de Bastidor (VIN): Troquelado del chasis ilegible, manipulado,
Inexistencia o error en el Despacho de Aduanas (DUA H1)
Vehículo con cargas, embargos o denunciado por robo: Consultas en bases de datos internacionales
¿Cuánto cuesta matricular un coche extranjero importado en España?
Precio orientativos y partiendo de que no hay ninguna complicación:
El precio aproximado para el registro y homologación de su vehículo en España es de:
Con ITV incluida: 1,390€ +IVA (21%)
Otros posibles servicios:
Transporte a y desde el taller: 200€ + IVA (21%)
Seguro temporal: 75€ + coste de la póliza + IVA(21%)
En este servicio están incluidos: Placas temporales y definitivas, especificaciones técnicas resumidas.
